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北京pk10所承揽的工程承包项目遍及北京

名称: 北京pk10所承揽的工程承包项目遍及北京
发布时间:2018-04-24 17:24点击率:

说明

  北京城建设计发展集团(01599)是为城市建设提供专业服务的科技型工程公司,业务范围涵盖城市轨道交通、综合交通枢纽、地下空间开发、工业与民用建筑、市政、桥梁、道路等领域,为客户提供工程前期咨询、规划、投融资、勘察测绘、设计、项目管理、工程总承包、系统集成、项目评价、经济分析等专业化高质量的全程服务。

  公司前身是北京城建设计研究总院,成立于1958年,是为中国首条地铁北京地铁1号线的设计及勘察服务而成立。拥有中国设计及勘察行业的最高资质——综合甲级资质。

  公司引领和推动着城市轨道交通行业的发展,是国家城市轨道交通行业设计规范的主要制定单位,主编了6项轨道交通领域国家标准,以及2项行业标准,参编10项轨道交通领域国家标准及4项行业标准;正在主编3项国家标准和参编5项国家标准或行业标准。拥有国内首个城市轨道交通的院士专家工作室,由中国工程院院士施仲衡领衔,多名院士加盟。

  公司的业务从大类分类来说分为两部分,但是细分就不止了。因为介入PPP模式以后,公司设计,施工,PPP三者可以一体化完成,当下很多PPP的公司都是提供融资服务,实际上是无法设计,施工,所以公司的一体化,有利于公司自己承接一体化的订单,并且可以节约成本,设计可以赚一次钱,施工赚一次,后续PPP再赚一次。

  第一:设计、勘察及咨询业务(包括主要为城市轨道交通、工业与民用建筑和市政工程项目提供服务(均为人民币)。

  2017年这块业务:营业额29.76亿,比2016年的22.12亿,提升了7.5亿,设计这块的利润很高,所以提升不是特别容易,难在缺人。公司去年新签的设计类订单就有95.42亿(其中轨道交通设计总包有48.72亿),公司只能大量的招收新员工,公司现在的困境是活多的做不完,人不够用。

  A:中国城市轨道交通线路设计总包服务市场占有26%的份额。2017年,一举包揽28条线设计总体总包线条总体总包 线路的绝对优势继续处于市场第一,持续引领国内轨道交通的行业发展。

  B: 成员企业北京城建信捷轨道交通工程谘询有限公司作为国内第一家城市轨道交通施工图审查机构,市场份额位居行业第一。

  第二:工程承包业务( 主要专注于城市轨道交通行业的工程项目(均为人民币)。

  公司工程承包业务板块专注于服务城市轨道交通建设项目和相关基础设施建设项目,所承揽的工程承包项目遍及北京、昆明、遵义、广 州、乌鲁木齐等中国主要城市。工程承包业务,2017年完成了39.95亿元,比去年同期提升了11亿元,2017年工程承包业务新签合同额 人民币154.11亿元。

  A:安庆外环北路,全国首例市政道路类纯公益性PPP项目,财政部示范项目(通车运营)。

  C:全国第三批PPP示范项目、云南省首条市政道路PPP项目——滇中空港大道中段 (通车 运营)。

  E:北京顺义有轨电车T2线,国内首个DBFOT模式的有轨电车PPP项目(运营)。

  G:南京市浦口区林西路建设工程PPP项目, 该项目包括市政道路建设、综合管廊和景观绿化工程,采用BOT模式。

  苹果园交通枢纽,已经开工,京西最大的交通枢纽,预计日均流量90万人。(和京联,石景山区投资公司合作的项目)。

  持续跟进北京顺义、河南郑州、云南昆明、浙江杭州等多个经济重镇的轨道交通物业开发项目。

  安庆北路公路项目的运营管理;青岛城阳有轨电车智控系统运营维保业务;昆明4号线运营管理业务;北京地铁运营改造规划及所有改造项目;北京地铁导向标识及地徽改造项目;武汉东湖有轨电车运营成本咨询业务;武汉汉阳有轨电车车辆监造业务;滇中空港大道中段。

  PPP是今后中国很长一段时间内都会存在的,2015年开始地方政府大量选择用PPP的方式,但是很多的PPP项目都是PPP的外壳,融资的本质(实际上这类PPP的经济性很差,不如地方自己来弄)。所以这次92号文,重点就要规范这类。而城建设计本来订单量就很大,公司都选择比较好的PPP项目进行对接,

  PPP项目普遍工期短,因为都是自己出钱,所以肯定比较快速,节约成本,并且比一般地方自己建设成本要能节约出不少来。并且有可能还要后续养护,所以工程质量也比较有保障。城建设计这种设计,施工,PPP,全方位一体化,就会在PPP项目中比一般纯融资的企业更加有盈利空间。

  原来大家认为城建设计集团,跟A股那些设计院差不多,但是城建设计除了在设计行业是龙头以外,自己依托母公司也是可以施工的,所以他是两条腿走路,后续的PPP规范。

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